Кайл Къркууд печели още едно улично състезание на IndyCar, като това е първият победител в Арлингтън
АРЛИНГТЪН, Тексас (AP) — Кайл Къркууд продължава да излиза по улиците в IndyCar и този път той завоюва ново съревнование, с цел да поеме водачеството в серията.
Къркууд направи нападателен пас под четирикратния първенец от серията Алекс Палу с 15 обиколки преди края, остана в пред останалата част от пътя и взе карирания байрак за Гран при на Арлингтън с нараснало внимание в неделя. Това беше шестата му победа в кариерата, петата на улично трасе.
В ден, когато Andretti Global имаше някои проблеми в бокса, в това число дълго прекъсване за Kirkwood, и трите му Honda приключиха в първите четири, като в същото време водеха 47 от 70-те обиколки на надпреварата. Уил Пауър беше трети за подиум, до момента в който Маркъс Ериксон, който започва на стълб за първи път в своите стартове от серията 171, водеше 15 обиколки и беше четвърти.
Победният пас на Къркууд, 27-годишен от Юпитер, Флорида, пристигна в последния от 14 завоя на краткотрайната писта от 2,73 благи, която минаваше сред домакинските игрища на Далас от NFL Cowboys и Тексас Рейнджърс от Мейджър Лийг Бейзбол.
Палу, който финишира втори, разказа прекосяването на Къркууд като ужасно.
Докато се изравни с Къркууд и Пауър за 16 обиколки с най-високото преимущество в надпреварата, Палу не съумя да си върне водачеството в точките от серията. Трикратният защитаващ първенец беше отпред в класирането на IndyCar от юни 2024 година, преди да не приключи във Финикс предишния уикенд след ранен контакт. Но той се изкачи от пето на второ място зад новия водач Къркууд.
След като навакса закъснение от повече от пет секунди, с цел да поведе, Kirkwood беше напред с повече от пет секунди, до момента в който две късни предизвестия не стегнаха играта.
Финалният спринт за карирания байрак по този начин и не се материализира заради конфликт в задната част на терена при рестартирането, когато Къркууд и Палу започваха последната обиколка. Тази злополука в тесния 14-ти завой докара до предизвестие за цялото трасе и екипажите по сигурността към момента бяха на пистата, когато се върнаха съвсем две минути по-късно, с цел да пресекат финалната линия.
___
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing